Zašto blokada Sueskog kanala čini svjetsku ekonomiju tako bolnom?

Super veliki kontejnerski brod Ever Given blokirao je Sueski kanal u Egiptu, a 400 metara dugačak brod s istisninom od 200,000 tona izgubio je sposobnost manevriranja zbog jakih vjetrova i pješčane prašine. Bilo je 23 po lokalnom vremenu. Japanci su "zapeli" u Sueskom kanalu u Egiptu, uzrokujući ozbiljnu blokadu rijeke. Dugi su redovi teretnjaka na plovnom putu, a velik broj brodova čeka na prolazak.

Dana 29., teški teretnjak koji je bio nasukan u Sueskom kanalu gotovo tjedan dana konačno je izašao iz vode. The "glavna arterija" svijeta'Važni plovni put također je nastavio plovidbu. Može proći kanal i pokušati riješiti problem začepljenja u roku od 4 dana

"Brodovi, kontejneri i teret su na krivom mjestu!" Posljednjih su dana praktičari u svakoj karici globalnog opskrbnog lanca izrazili slične uzdahe. Kao jedan od najvažnijih brodskih kanala u svijetu, blokada Sueskog kanala je globalni lanac opskrbe "zapela u grlu".

Zašto blokada Sueskog kanala čini svjetsku ekonomiju tako bolnom?

1. globalni obrt Losses svibanj doseći 10 milijardi dolara tjedno

Neki su stručnjaci rekli da je blokada Sueskog kanala "pogoršala" globalnu trgovinu koja je ozbiljno pogođena epidemijom.

Sueski kanal nalazi se na ključnoj točki interkontinentalne zone Europe, Azije i Afrike, spajajući Crveno more i Sredozemno more. Podaci pokazuju da u globalnoj pomorskoj logistici oko 15% teretnih brodova prolazi kroz Sueski kanal. Lars Jensen, izvršni direktor danske konzultantske tvrtke "Maritime Intelligence", rekao je da Sueskim kanalom dnevno prođe oko 30 brodova s ​​teškim teretom, a jedan dan blokade znači da 55,000 kontejnera kasni u isporuci. Njemački osiguravateljski div Allianz Group procjenjuje da bi blokada Sueskog kanala mogla koštati globalnu trgovinu između 6 i 10 milijardi američkih dolara tjedno.

2. Bol maloprodajne industrije-

Zbog velike ovisnosti o plovnom kanalu Sueskog kanala, europsko tržište je očito osjetilo neugodnosti uzrokovane blokiranom logistikom. Mnogi europski prodavači namještaja i kućanskih aparata izjavili su da je roba blokirana u kanalu, što će uzrokovati kašnjenja u isporuci. Nakon što se situacija ne ublaži dulje vrijeme, to može uzrokovati rast cijena.

3. Bol proizvodnje-

Ne samo da je maloprodajna industrija "bolja", nego je i proizvodna industrija ista. Međunarodna bonitetna agencija Moody's analizirala je to zato što europska proizvodna industrija, posebno dobavljači autodijelova, teži "upravljanju zalihama točno na vrijeme" kako bi se maksimizirala kapitalna učinkovitost i neće skladištiti velike količine sirovina. U tom slučaju, kada se logistika blokira, proizvodnja može biti prekinuta.

4. Bol maritimeiindustrija——

I ne samo to, ako se gužva nastavi i velik broj teretnih brodova ne može se okrenuti, to će neizbježno dovesti do povećanja cijena brodarstva, povećati troškove globalne trgovine i izazvati lančanu reakciju. Od druge polovice prošle godine na međunarodno brodsko tržište utječu čimbenici kao što su manjak kontejnera i oporavak trgovine. Kapacitet dostave je već bio vrlo ograničen, a cijena dostave na visokoj razini. Blokiranje Sueskog kanala jednako je "sipanju soli na ranu" pomorskog tržišta.

5. Bol industrije osiguranja——

‍

Istodobno, kašnjenja u prijevozu također će generirati veliki broj zahtjeva za osiguranje, što će izvršiti pritisak na financijske institucije koje se bave pomorskim osiguranjem ili će izazvati turbulencije u područjima kao što je reosiguranje.

6. Bol cijena nafte

Postoje i tržišni sudionici koji su zabrinuti da će cijene međunarodne sirove nafte i drugih roba vrtoglavo porasti zbog blokade Sueskog kanala. Posljednjih su dana međunarodne cijene nafte značajno porasle. Cijene fjučersa svijetle sirove nafte isporučene u svibnju na robnoj burzi u New Yorku i londonske fjučersice sirove nafte Brent isporučene u svibnju premašile su 60 USD po barelu.

Bezbrojna poduzeća su pogođena

Vanjska trgovina obično koristi pomorski i zračni prijevoz za isporuku tereta. U ovoj situaciji, to će izazvati više neugodnosti i štete za mnoge tvornice koje trebaju izvoziti. Ako se situacija na Sueskom kanalu nastavi, neke tvrtke će morati platiti narudžbu više robe i poslati je zračnim prijevozom, što košta najmanje tri puta više.

Ningbo Joiwo Otporan na eksploziju nadam se da će sve proći dobro.

Joiwo Explosionproof, profesionalna telekomunikacijska tvrtka s preko 15 godina iskustva na čelu industrijski telefon and system, najavio je izlazak industrijskog telefona otpornog na eksploziju/vremenske uvjete koji pruža sigurnu i pouzdanu komunikaciju za unutarnje i vanjske opasne lokacije. Ovih godina, veliki broj novih proizvoda koji su se razvili na tržištu, doveo nas je do jake konkurencije u usporedbi s drugim tvrtkama.

----- Napisala Joy 

Ningbo Joiwo Explosionproof Science&technology Co., Ltd

Dodati: br. 21 Srednji put Guoxiang most Lanjiang ulica Yuyao Zhejiang 315400

Tel: +86-574-58223617 Wechat/Mob: +8613858200389

E-pošta: sales02@joiwo.com

industrijski telefon, port, dock,razvodna kutija otporna na eksploziju, zvučnik, optički telefon, rudarski telefon, pozivni centar, bankovni telefon, telefon s automatskim biranjem, hitni interkom sustav, analogni telefon, telefon za pacijente, interkom sustav, GSM telefon, PBX, zatvorski telefon, tunel, marina, VOIP -SIP-IP telefon, frekvencija, telefon otporan na vremenske uvjete, telefon otporan na eksploziju, telefon otporan na vandal hands free telefon, elektrane, zatvorski telefon, vanjski