Почему блокировка Суэцкого канала причиняет такую ​​боль мировой экономике?

Сверхбольшой контейнеровоз Ever Given блокирует Суэцкий канал в Египте, а 400-метровый корабль водоизмещением 200,000 23 тонн терял маневренность при сильном ветре и песчаной пыли. Было XNUMX по местному времени. Японцы «застряли» в Суэцком канале в Египте, что привело к серьезному засорению реки. На водном пути стоят длинные очереди грузовых судов, и большое количество кораблей ждут своего прохода.

29-го тяжелое грузовое судно, которое почти неделю простояло в Суэцком канале, наконец выбралось из воды. главная артерия мира"Судоходство по важному водному пути страны также возобновилось. Способен пройти канал и попытаться решить проблему с заторами в течение 4 дней.

«Корабли, контейнеры и груз — все не на своих местах!» В последние дни специалисты-практики во всех звеньях глобальной цепочки поставок выражали подобные вздохи. Блокировка Суэцкого канала, одного из самых важных судоходных каналов в мире, привела к тому, что глобальная цепочка поставок «застряла в горле».

Почему блокировка Суэцкого канала причиняет такую ​​боль мировой экономике?

1. глобал трейд лоссэс май достичь 10 миллиардов долларов США в неделю

Некоторые эксперты заявили, что блокировка Суэцкого канала «обострила» глобальную торговлю, сильно пострадавшую от эпидемии.

Суэцкий канал расположен в ключевой точке межконтинентальной зоны Европы, Азии и Африки, соединяющей Красное и Средиземное моря. Данные показывают, что в мировой морской логистике около 15% грузовых судов проходят через Суэцкий канал. Ларс Йенсен, генеральный директор датской консалтинговой компании «Maritime Intelligence», заявил, что ежедневно через Суэцкий канал проходит около 30 большегрузных судов, а один день блокировки означает задержку доставки 55,000 6 контейнеров. По оценкам немецкого страхового гиганта Allianz Group, блокировка Суэцкого канала может стоить мировой торговле от 10 до XNUMX миллиардов долларов США в неделю.

2. Боль розничной торговли

Из-за высокой зависимости от судоходного канала Суэцкого канала европейский рынок явно ощутил неудобства, вызванные заблокированной логистикой. Многие европейские розничные продавцы товаров для дома и бытовой техники заявили, что товары заблокированы в канале, что приведет к задержкам в доставке. Если ситуация не будет улучшаться в течение длительного времени, это может привести к росту цен.

3. Боль производства-

Не только розничная торговля является «болью», но и обрабатывающая промышленность тоже самое. Международное рейтинговое агентство Moody's проанализировало это, потому что европейская обрабатывающая промышленность, особенно поставщики автозапчастей, придерживаются «управления запасами точно в срок», чтобы максимизировать эффективность капитала, и не будут запасать большое количество сырья. В этом случае, как только логистика заблокирована, производство может быть остановлено.

4. Боль моряипромышленность——

Мало того, что если затор продолжится и большое количество грузовых судов не сможет развернуться, это неизбежно приведет к увеличению судоходных ставок, удорожанию мировой торговли и вызовет цепную реакцию. Со второй половины прошлого года на рынок международных перевозок повлияли такие факторы, как нехватка контейнеров и восстановление торговли. Грузоподъемность уже была очень ограничена, а цена доставки была на высоком уровне. Блокирование Суэцкого канала равносильно «сыпанию соли на рану» судоходного рынка.

5. Боль страховой отрасли——

‍

В то же время задержки в транспортировке также будут генерировать большое количество страховых случаев, что окажет давление на финансовые учреждения, занимающиеся морским страхованием, или вызовет турбулентность в таких областях, как перестрахование.

6. Боль цен на нефть

Есть также участники рынка, обеспокоенные тем, что цены на сырую нефть и другие сырьевые товары во всем мире взлетят до небес из-за блокировки Суэцкого канала. В последние дни мировые цены на нефть значительно выросли. Цены фьючерсов на легкую нефть с поставкой в ​​мае на Нью-Йоркской товарной бирже и фьючерсов на лондонскую нефть марки Brent с поставкой в ​​мае превысили 60 долларов за баррель.

Пострадало бесчисленное количество предприятий

Внешняя торговля обычно использует морские и воздушные перевозки для доставки груза. В этой ситуации это доставит больше неудобств и ущерба для многих заводов, которые необходимо экспортировать. Если ситуация на Суэцком канале сохранится, некоторым фирмам придется платить за заказ больше товаров и отправить их воздушным транспортом, который стоит как минимум в три раза дороже.

Нинбо Джойво Взрывозащищенный надеюсь, все будет хорошо.

Joiwo Explosionproof, профессиональная телекоммуникационная компания с более чем 15-летним опытом работы в сфере промышленный телефон и система объявила о выпуске взрывозащищенного и защищенного от атмосферных воздействий промышленного телефона, обеспечивающего безопасную и надежную связь в опасных зонах внутри и вне помещений. В эти годы было разработано большое количество новых продуктов, рынок вкусов которых создал нам сильную конкуренцию по сравнению с другими компаниями.

----- Автор Джой 

Нинбо Джойво Взрывозащищенная наука и технология Co., Ltd.

Адрес: No. 21 Middle Road Guoxiang Bridge Lanjiang Street Yuyao Zhejiang 315400

Тел.: +86-574-58223617 Wechat/сотовый: +8613858200389

Электронная почта: sales02@joiwo.com

промышленный телефон, порт, док,взрывозащищенная распределительная коробка, динамик, оптоволоконный телефон, шахтный телефон, колл-центр, банковский телефон, телефон с автоматическим набором номера, аварийная система внутренней связи, аналоговый телефон, телефон пациента, система внутренней связи, телефон GSM, мини-АТС, тюремный телефон, туннель, морской, VOIP-SIP-IP телефон, частота, всепогодный телефон, взрывозащищенный телефон, антивандальный телефон, телефон громкой связи, электростанции, тюремный телефон, наружный